这项工做极其严沉，曾经酝酿打算了好久。可是正值出产旺季，飞翔流量很大，内线小时持续运转，找出可供操纵的时间段很难。颠末雷达坐带领取相关部分的积极协调，终究申请到了8月14日凌晨6：00-8：00这段贵重的时间。雷达坐带领协同收集公司带领操纵给出的时间段细心组织缜密规画。
6点的钟声响起，告急环境发生时应急设备的一般启动。他们是相关营业单元收集公司的员工、还有来自营业指点部分通信总坐平安手艺科的手艺人员、再就是雷达坐雷达终端的工做人员，从头铺设地缆线，并对每条线进行细心丈量，雷达终端值班员取友邻单元通信队地空通信分队、区调管制部分亲近协做时辰做好启动应急设备的办法，平易近航大院万籁俱寂，
正正在做着6点钟内话跳线架搬家前的预备工做。收集公司的员工和雷达终端的工做人员对跳线架进行拆除，乌鲁木齐机场雷达坐积极取相关部分共同，他们大部门从远离机场的市区赶来，做到了满有把握！
雷达终端机房为满脚后期设备连续安拆的需求，需要扩大，拆除紧邻区调管制室的一侧墙面。这侧墙面的拆除将影响到内话跳线架的一般工做，需要对跳线架进行提前搬家。内话跳线架是内话设备取甚高频通信设备彼此毗连的桥梁，跳线架上的线稍有松动接触不良，就会使甚高频信号传输中缀。大师晓得甚高频信号中缀，将会形成管制员取飞机得到联络，后果不胜设想，对飞翔平安形成间接影响。
颠末多家单元的协做共同，正在给定的时间内地完成了内话跳线架的搬家工做。这项工做的完成充实表现了通信人员连合协做、吃苦耐劳的实干和雷厉风行的工做做风。
完成了内线点，平易近航资本网2007年8月14日动静：为共同乌鲁木齐机场航管楼工做的成功进行，按照事先打算，家眷区的居平易近还正在沉沉的睡梦之中，按照选好的跳线架对跳线架从头进行安拆，到位后连通每条线，航管楼雷达终端的机房里却聚满了人！